Einführung
Der Double Pump Cementing Truck ist eine auf einem LKW montierte Zementierungsausrüstung, die das Mischen von Zementschlamm, die Dichtekontrolle und Hochdruckpumpen integriert. Es wird häufig bei der Zementierung von Öl- und Gasbohrungen sowie bei Hochdruckflüssigkeitsbetrieben eingesetzt.
Parameter und Spezifikationen
|
Max. Arbeitsdruck |
Max. Druck: 69 MPa (mit 3 1/2" Flüssigkeitsende) Max. Druck 97,5 MPa (mit 3" Flüssigkeitsende) Max. Durchfluss: 3,0 m3/min (mit einem 3"- und einem 4 1/2"-Flüssigkeitsende) 3,4 m3/min (mit zwei 3 1/2"- und einem 4 1/2"-Flüssigkeitsenden) |
|
Dichtebereich |
1,3–2,5 g/cm3 |
|
Präzision der automatischen Steuerung |
±0,02 g/cm3 |
|
Mischkapazität |
0,3–2,3 m3/min |
|
Arbeitsumgebungstemperatur |
-20 Grad c~50 Grad |
|
Gesamtabmessung (mm) |
11450(L)x 2600(W) x 4200 (H) |
|
Nettogewicht |
30000 kg |
|
Technische Spezifikation des Doppelpumpen-Zementschlittens |
||||
|
Chassis |
VOLVO FM440 6X6 |
|||
|
Motor |
Caterpillar C13 475 HP@2100 U/min (2 Sätze) |
|||
|
Caterpillar C15 540HP@2100RPM (optional) |
||||
|
Detroit S60 475HP@2100 U/min (optional) |
||||
|
Übertragung |
Allision 4700OFS (5 Vorwärtsgänge + Leerlauf) (2 Sätze) |
|||
|
Hydrauliksystem |
Antrieb über Zapfwelle, geschlossener Kreislauf für C-Pumpen, offener Kreislauf für Rührwerke |
|||
|
Triplex-Pumpe (2 Sätze) |
||||
|
Modell/Typ |
SERVA TPB600 Reziproke, horizontale einfachwirkende Kolbenpumpe |
|||
|
Schlaganfall |
6" (152,4 mm) |
|||
|
Max. BHP |
600 PS (447 kW) |
|||
|
Übersetzungsverhältnis |
4.6:1 |
|||
|
Flüssiges Ende |
3" |
3 1/2" |
4" |
4 1/2" |
|
Nenndruck |
14.140 PSI (97,5 MPa) |
10.000 PSI (69 MPa) |
7.958 PSI (56,1 MPa) |
6.290 PSI (43,4 MPa) |
|
Max. Entladungsrate |
0,95 m³/min |
1,27 m³/min |
1,67 m³/min |
2,13 m³/min |
|
ACM-III.1Mischsystem |
||||
|
Mischer |
Hochenergie-Umwälzmischer |
|||
|
Trockenzementventil |
Off-Ventil zur Massenvernetzung |
|||
|
Wasserpumpe |
SERVA 4X3 (1,5 m³/min@0.78MPa) |
|||
|
Umwälz-/Druckerhöhungspumpe |
SERVA RA56 (3,7 m³/min@0.45MPa) (zwei Sätze) |
|||
|
Densitometer |
Micro Motion 3" F300 nicht-radioaktives Densitometer |
|||
|
Computersystem |
AB PLC |
|||
|
Andere |
||||
|
Mischbehälter |
8 BBL (1,4 m³) |
Kraftstofftank |
400+300 L |
|
|
Durchschnittlicher Tank |
20BBL (2*1,5 m³) |
Hydrauliköltank |
70 L |
|
|
Messbehälter |
2X10 BBL (2*1,5 m³) |
Lufttank |
80L |
|
Merkmale
Doppelpumpendesign:Ausgestattet mit zwei unabhängigen Kolbenpumpen, um einen kontinuierlichen Betrieb zu gewährleisten und das Risiko von Ausfallzeiten zu reduzieren.
Automatisches Schlammmisch- und Dichtekontrollsystem:Ermöglicht eine präzise Kontrolle der Zementschlammdichte (±0,02 g/cm³) und verbessert so die Zementqualität.
Hochenergie-Mischsystem:Nutzt die Technologie des zirkulierenden Strahlmischens, um eine gleichmäßige und stabile Aufschlämmung zu gewährleisten.
LKW--montiertes Design:Integriert Chassis, Stromversorgungssystem und Betriebssystem und bietet flexible Mobilität für den Feldeinsatz.
Schlüsselanwendungen
Zementierung von Öl- und Gasbohrungen (Primärzementierung)
Sanierendes Zementieren
Unterstützungsmaßnahmen zur Ansäuerung und Spaltung
Bohrlochdruckprüfung
Hochdruck-Flüssigkeitstransportvorgänge
Onshore-Ölfeld- und abgelegene Gebiete
Anpassung
Fahrgestellanpassung (Volvo / Benz / SINOTRUK / kundenspezifisches Fahrgestell)
Anpassung der Pumpenkonfiguration (Triplex / verschiedene Leistungsstufen)
Anpassung von Druck und Verdrängung (basierend auf Bohrlochtiefe und Bauanforderungen)
Anpassung des Antriebssystems (Doppelmotor / Einzelmotor / Elektroantrieb)
Upgrade des Mischsystems (automatische Dichtesteuerung / manuelle Steuerung)
Anpassung des Steuerungssystems (SPS / Datenerfassung / Fernbedienung)
Explosionssicher-zertifiziert (ATEX/CE, etc.)
OEM/ODM-Markenanpassung
Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?
Ausgereifte Exporterfahrung (für Großhändler):Vertraut mit internationalen Projektbeschaffungsprozessen und -standards
Leistungsstarke-Alternativen zu internationalen Marken:Kann Geräte von Marken wie SERVA/SLB ersetzen
Strenges Qualitätskontrollsystem:Vollständige-Prozesskontrolle von den Rohstoffen bis zur kompletten Fahrzeugprüfung
Starke Anpassungsmöglichkeiten:Unterstützt unterschiedliche Markt- und Projektanforderungen
Schnelle Lieferung und stabile Versorgung:Standardkonfiguration + maßgeschneiderte, projekteffiziente Reaktion
FAQ
F: Was ist der Unterschied zwischen einem Doppelpumpen-Zementierwagen und einer Einzelpumpeneinheit?
A: Das Doppelpumpensystem ist redundant, kann kontinuierlich betrieben werden und ist zuverlässiger.
F: Wie hoch ist der maximale Arbeitsdruck?
A: Typischerweise 14.000–15.000 PSI, je nach Konfiguration einstellbar.
F: Unterstützt es ein automatisches Mischsystem?
A: Ja, es verfügt über automatische Dichtekontrolle und Echtzeitüberwachungsfunktionen.
F: Ist es für extreme Umgebungen geeignet?
A: Ja, es kann in Umgebungen von -20 bis 50 Grad stabil betrieben werden.
F: Kann es für Fracking-Operationen verwendet werden?
A: Unter bestimmten Bedingungen kann es für Hochdruck-Flüssigkeitsabgabe- und Prüfvorgänge verwendet werden.
F: Unterstützt es die Fernbedienung?
A: Es unterstützt SPS- und Datenerfassungssysteme und ermöglicht so eine Fernüberwachung.
Beliebte label: Doppelpumpen-Zementierwagen, China Doppelpumpen-Zementierwagen Hersteller, Zulieferer, Fabrik, Säuerungspumpen-Skid, Batchmischer-Anhänger, Doppelpump-Zementationsskid, Doppelpumpen-Zementierwagen, Sandmischer Truck, Einzelne Pump-Zementierskid